PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT依次显示英文版Pressure心理压为 Time時间的缩略词，故PT气油装置又可是指心理压为一時间装置，它是会按照气油泵的输出的心理压为P和PT喷油器的计量检验時间T的之间互相配合来抑制循环法油泵量的。

  PT柴油机程序由PT柴油机泵(缩略词PT泵)，柴邮箱，浮子邮箱，柴油机空气滤芯器，喷油器，柴油机分配权歧管及回油歧管等組成。柴邮箱的地段较高，为在康明斯柴油机生产发调速电机停电时，柴油机不继自己汇入喷油器，从喷油器的喷孔流下来，故在比喷油器较低的地段处开设浮子邮箱。浮子邮箱还促使油面长期保持可靠可靠，因此使PT泵的进液压力长期保持可靠一些 。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①蜗轮蜗杆式石油管道泵:从柴油发动机箱少将军衔油抽出来并加氧借助汽油泵滤芯输送给变频调速器。②调压器:调接从轮齿式输油管泵流出来的气油力，并调整柴油发动机机的轉速。③节流阀:在各种各样负荷下，自动化或速腾自动档的控制供应量喷油器的然油的压力（量）。④断油阀:切断所有设备的电源汽汽油机总需求，使汽油机机熄车

  所以可以知道:PT气油泵在气油体系中起供、调压和调压等使用。即在非常合适压差下将气油供入喷油器；在汽油密度机时速或加热器端差造成的发生改变时实时缓解泵油压差，以转换泵油量满足须要工程状况的发生改变的须要；缓解并动态平衡汽油密度机时速。   气油由PT泵能够 气油分销歧管送交各喷油器，PT泵为非高压电泵(送油压机力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器各是装在各缸的汽缸扣上，对PT地泵来的气油实施计量校准，并加高压电使其成雾状喷入烧燃房间内，多此一举的柴油机机车密度经回液压管流入柴油机机车密度箱。喷油器的气油输送由配气轴承轴上的某个喷油轴承能够 推杆、叉臂等驱使下载。PT泵和喷油器密切合作搭配实施气油压机力和喷容量规格的改善。PT泵由曲轴正时蜗轮传动能够 配气轴承轴正时蜗轮传动驱使下载，泵包含可控硅调压器器器掌控，其大致型装用两极可控硅调压器器器(PTG可控硅调压器器器)，只掌控柴油机机车密度来发电厂机的怠速和至高轉速。要根据柴油机机车密度来发电厂机功能的各不相同，还可在存有PTG可控硅调压器器器的PT泵上加个装MVS(意为：自动化可变性轉速)可控硅调压器器器，现实的上就是一种整个过程可控硅调压器器器。

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