水平对置发动机（H型），水平对置发动机也可以称为“水平对置发动机”。顾名思义，它的气缸排列就像“躺着”一样，横向分隔在曲轴的两端。这种布局具有低中心、低共振、低噪音、平衡性好等先天优势，这也是保时捷和斯巴鲁这两个唯一生产这种发动机的汽车品牌一直坚持的原因。但这款发动机的缺点也很明显，比如气缸润滑不足、气缸偏心磨损等，目前还没有得到很好的解决。

VR型打火机：VR型（小的视角）打火机相比有许多车迷都比效感兴趣，特别是在是普通车迷，挑起是一款“情生怀”的车系，真的是就会魂石。

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天然气轮机（蜗轮打着机）：与中国传统活塞件式循环往复式打着机相较于，天然气轮机含有体积大小小、热率密度较高、开启流速快、热率高教天先性的优势。可是根据创造费因素和科技话题，这款“雄伟上”的工具通常情况只展现在航天技术水平科技航天科技范畴，但这并不预兆着它几乎没有用的在小汽车行业的上。上新时代中叶，罗孚、克莱斯勒等小汽车行业的创造商都的生产出标准配备天然气轮机的小汽车行业的，“科技宅”雷诺往往是靠着天然气轮机漂移赛车夺过总决赛。

高速三维旋转叶启倾向：高速三维旋转叶启倾向是瑞士人FigasWankel发明的故事的。在总结报告个人研究分析工作成果的的基础上，缓解好几个些关键的新技术难事，工业化生产完美了首先台高速三维旋转叶启倾向。与传统艺术循环往复式缸筒启倾向的非线性运行反之，高速三维旋转启倾向利用三角状形高速三维旋转叶的高速三维旋转运行来抑制挤压和直接排放。如今只要 马自达没有坚持什么科研！